Do you think there is currently a tunnel in which our fibre does not provide reinforcement? Ryfylke (Norway), Stormwater System (United Arab Emirates), Cityringen Sydnhaven Copenhagen (Denmark),...
Armaturen, Schlauch- und Tunneltechnik – A.S.T. Bochum ist Ihr kompetenter Partner und Lieferant im Tunnelbau. Das Sortiment umfasst Schlauch- und Rohrleitungen sowie Fittings und Zubehör für die...
Würth bietet weltweit ein breites Sortiment an Befestigungstechnik und Montagematerial für Tunnel an. Das Produktspektrum erstreckt sich vom Tunnelrohbau über die Tunnelausrüstung bis hin zur Sanierung ...
Bis zum 31. Mai 2022 können noch Abstracts eingereicht werden für den 15. Internationalen ISRM Kongress, der vom 9. bis zum 14. Oktober 2023 gemeinsam mit dem 72. Geomechanik Kolloquium im Salzburg...
Für die Lieferung sämtlicher Sonderschalungen (wie Schalungen für die Aufweitung, Verbindungsbauwerke, Querschläge und die Zufahrt des Zwischenangriffs Prag) entschied sich die ARGE Tunnel Feuerbach (Baresel Tunnelbau GmbH, Kunz Untertagebau GmbH und Bertschinger Bau GmbH unter Projektleitung Johann Bachsleitner) für den Spezialisten Huber & Sohn. Die in zimmermannsmäßiger Holzbauweise gefertigten Systeme wurden in versetzfertiger Baukastenbauweise geliefert. Als Schalhaut wurde die Alkus GM6 Vorsatzschalhaut verwendet. Ein Fachbeitrag zu diesem Projekt erscheint in tunnel 4/2022.
Die Nordumfahrung Zürich gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Schweiz und wird derzeit mit der neuen dritten Röhre des Gubristtunnels ausgebaut. Nach Fertigstellung der dritten...
Mit der Neuentwicklung MC-Color T 21 hat MC-Bauchemie die erste 1k-Tunnelbeschichtung auf den Markt gebracht, die als Oberflächenschutz gemäß ÖBV, ASTRA, ZTV-ING Teil 5 Tunnel sowie im Aufbau OS 2 und...
Der Call for Papers für das Forum Injektionstechnik 2022 hat zu zahlreichen interessanten Einreichungen geführt. Aus den besten Einsendungen wurde nun ein attraktives Programm zusammengestellt. Das...
Cross River Rail (CRR) ist eine neue, 10,2 km lange Bahnlinie mit zwei 5,9 km langen Tunnelröhren, die unter dem Brisbane River und dem Central Business District (CBD) von Brisbane, Australien, verlaufen. Die neue Strecke wird einen Engpass im Kern des Eisenbahnnetzes beseitigen und den Reiseverkehr in ganz Südost-Queensland verändern. Der Umfang des CRR-Baumaßnahmenpakets „Tunnel, Stationen und Erschließung“ (Tunnels, Stations and Development/TSD) umfasst die Planung und den Bau der zwei Tunnelröhren von der Boggo Road Station im Süden bis zum Nordportal sowie vier U-Bahn-Stationen.
Eine Main Beam TBM mit einem Durchmesser von 8 m erreichte im ersten Quartal 2022 den Durchbruch bei dem chinesischen Projekt Yin Han Ji Wei. Das Tunnelprojekt gilt als eines der anspruchsvollsten, das von einer TBM aufgefahren wurde. Die Teams hatten mit abrasivem, hartem Gestein, über 14 000 Gebirgsschlägen und schweren Wassereinbrüchen zu kämpfen. Die Maschine überwand 17,5 km Tunnel in einer der schwierigsten Geologien, überhaupt. Der Wasserumleitungstunnel durchquert das Qinling-Gebirge in der Provinz Shaanxi mit einer Überdeckung von bis zu 2000 m.
