Der 1874 in Betrieb genommene, 570 m lange Tunnel Maroggia wurde durch eine einseitige Aufweitung auf die Anforderungen des „4m-Korridor Basel – Chiasso/Ranzo“ angepasst. Dabei wurde das bestehende...
Mehr als 350 Fachleute aus Forschung und Praxis sowie 123 Aussteller folgten im Januar 2018 der Einladung von Prof. Dr. Wolfgang Kusterle von der OTH Regensburg zur 12. Internationalen...
Zuverlässiger Brandschutz spielt bei unterirdischen Haltestellen der Bahn eine besonders entscheidende Rolle. Deshalb hat die DB Station & Service AG mit dem TÜV Nord ein aufwendiges...
Die STUVA hat im Auftrag der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft untersucht, ob Rollstühle und E-Scooter in den Kasseler Straßenbahnfahrzeugen quer zur Fahrtrichtung aufgestellt werden können, ohne die...
Am 13. April 2018 trafen sich mehr als hundert junge Ingenieure zum ersten Workshop des „STUVA Forum for Young Engineering Professionals“ (STUVA-YEP), welches bei der STUVA-Tagung 2017 gegründet...
Der Call for Papers für das Forum Injektionstechnik 2018 hat zu zahlreichen interessanten Einreichungen geführt. Aus den besten Einsendungen wurde nun ein attraktives Programm zusammengestellt. Das...
Fachbesucher können sich vom 18. bis 21. September auf der InnoTrans 2018 auf einen kompletten Überblick über den internationalen Markt der Bahnbranche freuen – und Spitzentechnologie in puncto...
Aufgrund der vielen Vorteile hinsichtlich Dauerhaftigkeit und Tragfähigkeit der Konstruktion wird die Verwendung von Stahlfasern als Betonbewehrung immer interessanter. Insbesondere die Vielzahl an...
Als eines der wichtigsten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas wird der rund 27 km lange Semmering-Basistunnel zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag in drei Teil-Abschnitten gebaut. Die...
Beim Bau des Brenner Basistunnels (BBT) wurde mit der Vergabe des größten Bauloses auf österreichischem Projektebiet, Pfons–Brenner, ein wichtiger Schritt zur Realisierung der längsten unterirdischen...
