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tunnel-Serie: Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau, Teil 4

Verformungsfähiger Tunnelausbau in quellfähigen Böden

Maschinelle Tunnelvortriebe in stark druckhaften Böden, wie z. B. in quellfähigem Baugrund, hängen neben der korrekten Anpassung der Tunnelvortriebsmaschine an die geologischen Verhältnisse maßgeblich...

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Deutschland

Stuttgart 21: Flughafentunnel zur Hälfte gegraben

Die Deutsche Bahn hat Mitte Juli 2021 die Hälfte des Vortriebs für den Flughafentunnel geschafft. Mit dem Tunnel wird im Rahmen von Stuttgart 21 der Stuttgarter Flughafen an das Fern- und...

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Österreich

14. bis 16. Oktober 2021: 70. Geomechanik Kolloquium in Salzburg

Der Vorstand der Österreichischen Gesellschaft für Geomechanik hat beschlossen, das Geomechanik Kolloquium 2021 wieder im Kongresszentrum Salzburg Congress als Präsenzveranstaltung abzuhalten. Da es...

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Österreich

Spritzbeton-Tagung 2021

Am 19. und 20. Oktober wird die Spritzbeton-Tagung 2021 im Congress Centrum in Alpbach, stattfinden. Die Fachveranstaltung beinhaltet ein zweitägiges Vortragsprogramm und eine Fachausstellung. Die von...

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Ausgabe 03/2021

Aufruf zur Nominierung für die 7. Ausgabe der ITA Tunnelling Awards

Die siebte Auflage des ITA Tunnelling and Underground Space Awards ist offiziell gestartet. Seit 2015 sucht und honoriert der internationale Wettbewerb bemerkenswerte Leistungen in der Tunnelbauindustrie.Kandidaturen können bis zum 30. Juni 2021 eingereicht werde.

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Ausgabe 03/2021 Dänemark/Deutschland

Ökostrom für den Fehmarnbelt-Tunnel

Der Fehmarnbelt-Tunnel soll so umweltfreundlich wie möglich betrieben werden. Mit der Ausschreibung für den Bau eines Umspannwerks bei Rødbyhavn wird eine wichtige Voraussetzung geschaffen. Der Ökostrom für den Betrieb des Tunnels wird direkt über das Umspannwerk bezogen. Die Anlage soll künftig auch eine größere Ladestation für E-Autos mit Energie versorgen können.

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Ausgabe 03/2021 Schweden

Implenia baut eine der tiefsten U-Bahn-Stationen der Welt in Stockholm

Auftragswert von rund 98 Millionen Euro

Auftragswert von rund 98 Millionen EuroDie blaue U-Bahn-Linie Stockholms wird vom zentral gelegenen Kungsträdgården nach Nacka im Südosten der schwedischen Hauptstadt sowie nach Hammarby Sjöstad im...

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Ausgabe 03/2021 Eguana

Verwaltung und Analyse der digitalen Datenflut bei Injektionsmaßnahmen

Betrachtet man eine Injektionskampagne zur Abdichtung von Störzonen im Tunnelbau im Hinblick auf die ermittelte Datenmenge, so ist hier täglich mit bis zu 500 Injektionsstellen zu rechnen, bzw. mit beispielsweise drei Injektionspassen je Meter und nicht selten 50 vorauseilenden Injektionsbohrungen je Abschlag. Bei einer angenommen Bohrtiefe von nur 20 m ergibt dies bereits 3000 Injektionen. Für Bohrungen und Injektionen kommen Geräte zum Einsatz, welche zahlreiche Messwerte und Parameter, wie unterschiedliche Drücke und Durchflüsse sowie Rotationsgeschwindigkeit, aufzeichnen. Kurz durchgerechnet bedeutet das alleine für eine durchschnittliche 30-minütige Injektion die Erfassung und Verarbeitung von über 5000 Messwerten. Das ergibt in Summe über unfassbare 1 000 000 Messwerte für vergleichsweise konservative 200 Injektionen. Jeden Tag. Und diese Datenflut betrifft nur die geloggten Messreihen der Injektionsarbeiten. Zusätzlich tragen Bohrdaten oder zum Beispiel auch Bauprozessdaten, Verschleißerscheinungen und Reaktionen des Gebirges ebenfalls zur Datenanhäufung bei.

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Ausgabe 03/2021

Extreme Arbeitsbedingungen: Der Rohtang-Straßentunnel im indischen Himalaya

Indien

Extreme Arbeitsbedingungen in einer Höhe von mehr als 3000 m über dem Meeresspiegel, Wassereinbrüche von mehr als 250 Liter/sek, hohe Gebirgsdrücke mit extremen Verformungen und rasche Wechsel der...

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Ausgabe 03/2021 Elkuch Door Systems

Druckneutrale Drehschiebetür für Tunnelquerschläge

Bahntunnel stellen eine besondere Herausforderung für Türsysteme dar: Dynamische Druck/Sog-Wechselbelastungen bis zu 10 kPa bei mehreren Millionen Lastwechseln und statische Drücke bis 30 kPa sind...

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