SBM liefert exklusiv Betonmisch-Technologie für den Fehmarnbelt-Tunnel Das internationale Konsortium Femern Link Contractors (FLC) hat den österreichischen Hersteller SBM Mineral Processing zum...
Am 31.Juli 2021 ist Roy Forbes, langjähriger Übersetzer der Fachzeitschrift tunnel, gestorben – nach langer Krankheit, aber dennoch überraschend. Er hat nie aufgehört, sich für die vielen verschiedenen Themenbereiche des Tunnelbaus zu begeistern, und noch mit 78 Jahren, krankheitsbedingt zur Arbeitspause gezwungen, hat er sich darauf gefreut „bald wieder für den tunnel zu übersetzen“. Das Team des tunnel trauert um einen Kollegen der ersten Stunde. Eine jahrzehntelange hervorragende Zusammenarbeit verbindet uns mit Roy Forbes. Hervorragend, weil sie nicht nur professionell erfolgreich war, sondern uns allen auch Spaß gemacht hat. Wir vermissen ihn sehr.
25 Jahre HECO-Schraubanker MULTI-MONTI-plus – jetzt auch in Edelstahl A4 Der HECO-Schraubanker MULTI-MONTI-plus feiert 25-jähriges Jubiläum – und fährt zugleich mit einer Sortimentserweiterung auf:...
Prysmian Group, weltweit Kabelhersteller Nr. 1, hat über Jahrzehnte ein umfassendes Know-how für die besonderen Anforderungen von Bergbaukabeln und -leitungen entwickelt. Die Erfahrungen, die wir...
Schranken spielen in der Verkehrsführung eine wachsende Rolle. Das Osnabrücker Traditionsunternehmen RAWIE gilt als einer der führenden Anbieter innovativer Absicherungslösungen. Mit...
BAUER MAT Slurry Handling Systems entwickelt und fertigt seit 1990 Maschinen und Anlagen zum Mischen, Pumpen und Trennen von Suspensionen in den Bereichen Spezialtiefbau, Tunnelbau, Baustoffproduktion...
Die Spritzbetonbauweise im zweischaligen Ausbau ist ein CO2-intensives Herstellungsverfahren für Tunnelbauwerke. Dieser Artikel verdeutlicht die ökologische Bedeutung von Beton im Untertagebau und zeigt Optionen auf, wie dieser Baustoff verantwortungsbewusst und klimaschonend eingesetzt werden kann. Dabei wird insbesondere auf die planerischen und betontechnologischen Möglichkeiten eingegangen.
Bayka legt den Fokus auf Brandschutz für elektrische Leitungen im Tunnel Die Bayka AG gehört zu den führenden Anbietern von Brandschutzkabeln für die Schieneninfrastruktur. Auf der STUVA Expo 2021...
Die Forschungsanlagen der Europäischen Organisation für Kernforschung, CERN, erstrecken sich aktuell am Fuße des Genfer Sees auf schweizerischem sowie französischem Terrain. Mit 27 km Länge betreibt...
Der erste Teil dieses Artikels wurde in tunnel 3/2021 [15] veröffentlicht. Dort wird die AJRM Methode vorgestellt und das zugrunde liegende felsmechanische Modell erläutert. Anhand von Fallstudien verdeutlichen die Autoren die Vorteile einer wirklichkeitsnahen Erfassung des Verhaltens von klüftigem Fels sowie des Zusammenwirkens von Baugrund und Bauwerk. Wie angekündigt, befasst sich der vorliegende Teil 2 des Artikels mit dem felshydraulischen Modell und zugehörigen Fallbeispielen sowie mit der Bestimmung der erforderlichen Kennwerte. Damit liegt eine gesamthafte Methode für einen sicheren und wirtschaftlichen Entwurf von Bauwerken sowie für die Grundwassermodellierung im klüftigen Fels vor.
