Tunnelvortrieb für Kanadas größten Abwasserkanal abgeschlossen
Am 3. März 2022 schloss eine Robbins Single Shield TBM mit einem Durchmesser von 7,95 m den Vortrieb im Ashbridges Bay Outfall Tunnel in Toronto, Ontario (Kanada) ab. Die Tunnelbohrmaschine startete im März 2021 aus einem 85 m tiefen Schacht mit einem Durchmesser von 16 m und begann mit dem Vortrieb in einem überwiegend schieferhaltigen Untergrund mit Kalk-, Schluff- und Sandstein.
Robbins, das Bauunternehmen Southland und andere Beteiligte feiern Anfang März 2022 den Abschluss der Tunnelarbeiten am Ashbridges Bay Outfall Tunnel
Credit/Quelle: Robbins
Der fertige Abwasserauslass ist an 50 Steigleitungen im See angeschlossen, um eine effiziente Verteilung des gereinigten Abwassers über einen weitläufigen Bereich des Sees zu ermöglichen. Damit ist er der größte Abwasserauslass des Landes. Das Projekt für die Stadt Toronto wird die Küstenlinie der Stadt und die Wasserqualität des Ontariosees verbessern, da es den 70 Jahre alten bestehenden Auslass ersetzt.
Tägliche Sondierbohrungen nach Wasser
„Dies ist eine ausgezeichnete Geologie für unsere Maschinen. Während der gesamten Vortriebsarbeiten wurden insgesamt sieben Schneiden gewechselt. Das Verschleißverhalten ist unglaublich, zwischen 2 und 5 mm, und jeder ist von der Leistung der Schneidwerkzeuge begeistert“, sagte Alfredo Garrido vom Robbins Field Service. „Alle 25 Maschinenzyklen musste der Vortrieb gestoppt werden, um vor dem Bohrkopf eine Sondierungsbohrung nach möglichem Auftreten von Wasser vorzunehmen. Diese Bohrungen wurden praktisch jeden Tag durchgeführt. Dafür musste die Maschine für ein paar Stunden angehalten werden, aber das war sehr notwendig“, so Garrido. Der letzte Kilometer des Tunnels, der unter einer Reihe von 50 Steigleitungen unter dem Ontariosee vorgetrieben wurde, war eine Herausforderung, aber letztendlich erfolgreich.
Fernabnahme der TBM
Das Projekt wurde Ende 2021 von der Tunnelling Association of Canada (TAC) für die Fernabnahme der Maschine ausgezeichnet, die aufgrund der Covid-19-Pandemie durchgeführt werden musste. Die Fernabnahme, die erste ihrer Art, ermöglichte die Kommunikation und Abstimmung zwischen dem Montageort der Maschine in Mexiko, den Lieferanten in den USA und den Verantwortlichen in Kanada.
