Nach einer weltweiten Vorauswahl hat die International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) Helen Roth zu ihrer neuen Geschäftsführerin ernannt, um die wichtige Arbeit und die Projekte...
Straßentunnel in Europa besitzen ein hohes Sicherheitsniveau. Es wird viel in die technische Ausstattung und Brandschutzmaßnahmen investiert. Kommt es in Ausnahmefällen trotzdem zu einem größeren...
Zuverlässiger Brandschutz spielt bei unterirdischen Haltestellen der Bahn eine besonders entscheidende Rolle. Deshalb hat die DB InfraGO AG mit dem TÜV Nord ein aufwendiges Zertifizierungsverfahren...
Im August 2024 feierte das auf Lebenszeit ernannte Ehrenmitglied des STUVA-Vorstands Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Günter Girnau seinen neunzigsten Geburtstag. Mit einer für sein Alter beneidenswert...
Die Bewältigung von Risiken ist ausschlaggebend für den Erfolg eines Projektes. Eine mögliche Strategie des Risikomanagements ist die Übertragung von Risiken auf eine oder mehrere Drittparteien, wie...
Der Bau der Station Marienhof geht zügig weiter. Die Herstellung der Schlitzwände, Primärstützen und des Dachdeckels waren bereits zur Vorstellung der ARGE Marienhof in tunnel 4/2022 abgeschlossen....
Seit dem 2. September 2024, steht der Gotthard-Basistunnel wieder vollständig für den Bahnverkehr zur Verfügung. Knapp 13 Monate nach der Entgleisung eines Güterzugs am 10. August 2023 ist der mit 57...
Seit dem 2. September 2024, steht der Gotthard-Basistunnel wieder vollständig für den Bahnverkehr zur Verfügung. Knapp 13 Monate nach der Entgleisung eines Güterzugs am 10. August 2023 ist der mit 57...
Nach entscheidenden Meilensteinen bei der erfolgreichen Bewältigung immer größerer Durchmesser und Drücke sowie zunehmend komplexeren Baugrundverhältnissen rücken heute der zunehmende Fachkräftemangel und höhere Anforderungen an Qualität und Systemleistung in den Fokus. Digitalisierung und Automatisierung sowie bedienerunterstützende oder autonome Systeme sind damit zu wichtigen Entwicklungszielen geworden. Neben diesen Aspekten wird das permanente Ziel einer verbesserten Arbeitssicherheit und die anstehende Überarbeitung der europäischen Sicherheitsnormen die TBM-Technologie zusätzlich in Richtung Automatisierung lenken.
Mitte April 2024 waren die wichtigsten Komponenten der TBM „Wilma“ beim Baulos „H53 Pfons–Brenner“ des Brenner Basistunnels eingetroffen: Der Hauptantrieb sowie das Getriebegehäuse wurden mit...
