Marienhof in München: Stahlaussteifung Ebene E-5 und Probefeld Hebungsinjektionen
Credit/Quelle: DB/Jürgen Stresius
Credit/Quelle: DB/SSF
Credit/Quelle: DB/ARGE Marienhof
Credit/Quelle: DB/ARGE Marienhof
Der Bau der Station Marienhof geht zügig weiter. Die Herstellung der Schlitzwände, Primärstützen und des Dachdeckels waren bereits zur Vorstellung der ARGE Marienhof in tunnel 4/2022 abgeschlossen. In tunnel 2/2023 wurde das Gesamtprojekt ausführlich präsentiert und in tunnel 5/2023 ein Überblick über den Stand der Arbeiten gegeben. Der folgende Beitrag befasst sich mit besonderen Teilbereichen von Deutschlands tiefster S-Bahn-Station in München.
Seit Baubeginn im September 2019 wurden die Baugrubensicherung mit 54 m tiefen Schlitzwänden, die 68 m tiefen Primärstützen zur Abtragung der Lasten der Deckenscheiben während der Bauzeit, der Deckel (Ebene E0) und die verschiedenen Zwischenebenen bis einschließlich Aushubebene E-4 hergestellt. Aktuell laufen die Arbeiten in Ebene E-5 (Stand: Sommer 2024).
Im Mai 2024 wurde die Ebene E-4 mit den temporären Versorgungsöffnungen betoniert. Durch diese Öffnungen wurde im Juni 2024 der Aushub der Ebene E-5 bis ca. 25 cm unterhalb der zukünftigen Aussteifungsebene E-5...
