1 Einleitung
Eine möglichst zutreffende Prognose der Vortriebsgeschwindigkeit ist insbesondere bei langen Tunneln bereits in frühen Projektphasen von großer Bedeutung. Mit dem Näherrücken der...
Der maschinelle Vortrieb im Tunnelbau hat in den vergangenen Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen. Diese Vortriebsmethode z.B. mit einer Schildmaschine bietet für die Tunnelbaumannschaft ein hohes...
Mit ca. 50 km ist der Eurotunnel zwischen dem französischen Coquelles und dem englischen Folkestone der derzeit längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Eurostar-Züge verkehren zwischen London und...
1 Einführung
Schildvortriebe ohne aktive Ortsbruststützung stellen bei minimalen Überlagerungen unterhalb des 0,5-fachen Schilddurchmessers trotz hohem Automatisierungs- und Mechanisierungsgrad...
Der 9500 m lange Filder-tunnel mit zwei eingleisigen Röhren darf als S-Bahn-Tunnel zum Flughafen Stuttgart im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 auch von Fernzügen benutzt werden. Dem Antrag der...
Wer sich jederzeit und an jedem Ort über den neuesten Stand der Vorbereitungen zur IUT ’11, die am 14. und 15. September 2011 wieder im VersuchsStollen Hagerbach bei Sargans in der Schweiz statt...
Der zweigleisige Tunnel Lichtenholz mit einer Länge von 931 m im Landkreis Lichtenfels ist Teil der 107 km langen Ei-senbahn-Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld–Leipzig (mit insgesamt 22 Tunneln), die...
Die 107 km lange Neubau-strecke (NBS) der Deutschen Bahn AG von Ebensfeld nach Leipzig gehört zur Neu- und Ausbaustrecke von Nürnberg nach Berlin, dem Verkehrspro-jekt Deutsche Einheit (VDE)
Nr. 8,...
Am 20. August 2010 verstarb nach schwerer Krankheit kurz vor Vollendung seines
80. Lebensjahres Prof. Heinz Wind.
In seinen 37 Berufsjahren in der Bauwirtschaft hat Heinz Wind als Ingenieur an der...
Silvaplana ist seit Gene-
rationen ein wichtiger Ver-kehrsknotenpunkt zwischen Nordbünden und dem Engadin. Der Transitverkehr wird zunehmend als Belastung empfunden. Schließlich wurde Ende 2007 ein...
