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Ausgabe 01/2011 Schweiz

Swiss Tunnel Congress 2010

Fachtagung für Untertagbau – Colloquium: Betontechnologie Colloquium am 9. Juni und Fach­tagung am 10. Juni 2010 in Luzern/CH. Herausgeber: FGU Fachgruppe für Untertagbau des Schweizerischen...

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Ausgabe 01/2011 Materialförderung

Vakuum-Hebegeräte erleichtern die Arbeit

Vakuum-Hebegeräte der Devo-Tech AG aus Ziefen/CH bei Basel heben und fördern die verschiedensten Materialien. Neben Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Flexibilität wird dabei vor allem ein bequemes...

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Ausgabe 01/2011 ITA Österreich

Österreichischer Tunneltag 2010

Das Österreichische National­komitee der International Tun­nelling and Underground Space Association (ITA) hatte zum Österreichischen Tunneltag 2010 eingeladen, zu dem wieder fast 700 Teilnehmer...

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Ausgabe 01/2011 Forschung und Entwicklung

STUVA Nachrichten

STUVA-Tagung ’11 Die nächste STUVA-Tagung findet vom 5. bis 8. Dezember 2011 auf dem Messegelände Berlin statt. Das Gesamtmotto lautet: Unterirdisches Bauen für zukunftsfähigen Umwelt- und...

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Ausgabe 01/2011

Oberflächenqualität von Beton bei Verwendung von Stahlschalungen

Für die Dauerhaftigkeit der Tunnelinnenschale ist es von großer Bedeutung, dass die Betonoberfläche möglichst homogen und lunkerfrei hergestellt wurde. Die Qualität des Betons wird dabei im...

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Ausgabe 01/2011

Besondere Schalungstechnik am Jagdbergtunnel bei Jena

In Thüringen wird ein Abschnitt der stark befahrenen Autobahn A 4 mit einem zweiröhrigen Autobahntunnel, dem Tunnel Jagdberg, erweitert. Der Auftraggeber DEGES, Deutsche Einheit...

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Ausgabe 01/2011

Stahlfaserbeton-Tübbinge: Stand der Technik und realisierte Projekte

Einführung In den 1970er Jahren erstmalig in den europäischen Markt eingeführt, lagen für den Baustoff „Stahlfaserbeton“ weder Normen noch Richtlinien zur Bemessung vor. Anfänglich wurde...

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Ausgabe 01/2011 Schweden

Hallandsas Eisenbahntunnel: Erfolgreicher Durchschlag der 1. Röhre

An der schwedischen West­küste wird die Zugverbindung von Malmö nach Göteborg zu einer Hochgeschwindigkeits­strecke ausgebaut, wodurch die Fahrzeit zwischen den beiden Städten um 2 Stunden...

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Ausgabe 01/2011 Schweiz

Umfahrungstunnel Lungern – Durchschlag und Ausbau

Für den Tunnel zur Umfahrung von Lungern wurde zuerst von Norden nach Süden ein 3,5 km langer Erkundungsstollen mit einer Tunnelbohrmaschine (4,75 m Durchmesser) aufgefahren (2000 – 2003)....

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Ausgabe 01/2011 Österreich

Brucker Schnellstraße: Kirchdorf- und Kaltenbachtunnel

Nach fast fünf Jahren Bau­zeit wurde durch die Freigabe des Lückenschlusses der Bru­cker Schnellstraße S35 Ende Mai 2010 erstmals eine leistungsfähige hochrangige Ver­bindung zwischen den...

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