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Ausgabe 07/2011 Österreich

Semmering-Basistunnel: Bau genehmigt

Der neue rund 27 km lange Semmering-Basistunnel darf jetzt gebaut werden, denn die oberste Eisenbahnbehörde Österreichs hat am 30. Mai nach genau einem Jahr Verfahren die Umweltverträglichkeit...

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Ausgabe 07/2011 Österreich

Inbetriebnahme des zweiröhrigen Tauerntunnels

Der 6,4 km lange Tauerntunnel (1971/1975) der Autobahn A10 erhielt nach dem Unfall im Jahr 1999 eine zweite Röhre (2006/2010) bei gleichzeitiger Sanierung der Bestandsröhre. Dabei konnte sowohl die...

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Ausgabe 07/2011

Schrägschachtvortrieb in St. Petersburg

1 Einleitung 1.1 U-Bahn St. Petersburg St. Petersburg wurde 1703 von Zar Peter dem Großen gegründet, um Russland den strategisch wichtigen Zugang zur Ostsee zu sichern. Dass die Stadt damals im...

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Ausgabe 07/2011 Singapur baut Verkehrsnetz aus

Tunnelabdichtung in Fernost

Derzeit baut die Regierung des Stadt- und Inselstaates Singapur ihr Verkehrsnetz massiv aus, um dem stetig steigenden Verkehrsaufkommen auf Schiene und Straße entsprechen zu können. Sowohl die Metro...

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Ausgabe 03/2010 Tunnel Schwäbisch Gmünd Schwäbisch Gmünd Tunnel

Stahlsonderkonstruktion für Tunnel Schwäbisch Gmünd/D

Die Arbeiten wurden an die Arge Tunnel Schwäbisch Gmünd, bestehend aus den Firmen Ed. Züblin AG, Baresel GmbH, G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H. und ÖSTU-STETTIN Hoch- und Tiefbau...

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Ausgabe 03/2010 Schweiz

Die Sanierung des Gotthard-Straßentunnels steht an

Der 17 km lange Gotthard-Straßentunnel mit einer zweispurigen Röhre wird im Gegen-verkehr betrieben und hat parallel einen befahrbaren Ret- tungsstollen. Im 1980 eröffne- ten Tunnel müssen in den...

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Ausgabe 03/2010 Schweiz

Zwischenfinanzierung der Durchmesserlinie Zürich

Die Durchmesserlinie (DML) Zürich umfasst die neue Bahnstrecke Zürich-Altstätten – Hauptbahnhof – Zürich-Oerli-kon, den viergleisigen unter- irdischen Durchgangsbahnhof Löwenstraße sowie die...

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Ausgabe 03/2010 Österreich

Neuer Semmering-Basistunnel: Erkundungsphase abgeschlossen

Der rd. 27 km lange neue Semmering-Basistunnel (nSBT) der Auswahltrasse Pfaffensat-tel besteht aus 2 eingleisigen Tunnelröhren, die alle 500 m über Querschläge miteinander verbunden sind. Der...

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Ausgabe 03/2010 Österreich

Durchschlag am Pfändertunnel

Für den 6,6 km langen Pfändertunnel in Österreich wurde eine zweite Röhre mit einer Tunnelvortriebsmaschine (S-494, Herrenknecht AG) mit 11,85 m Bohrkopfdurchmesser aufgefahren. Der Ausbau...

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Ausgabe 03/2010

Österreich Unterinntalbahn: Trassenwahlverfahren Kundl–Kufstein abgeschlossen

Der erste Ausbauabschnitt der neuen Unterinntalbahn zwischen Kundl und Baumkirchen wird 2012 in Betrieb genommen. Dann werden die Güter-züge vorwiegend unterirdisch fahren, was zu einer merklichen...

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