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Ausgabe 08/2011

Brandversuche zu Wassernebel-Brandbekämpfungsanlagen

Für das Projekt SOLIT2 wurde im Mai und Juni 2011 anhand von über 30 Großbrandversuchen die Wirksamkeit von Wassernebel-Brandbekämpfungsanlagen in Verbindung mit der Brandlüftung in...

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Ausgabe 08/2011 Bautechnik-Tag 2011

Qualität und Verantwortung

Deutscher Bautechnik-Tag (BTT), Berlin 11. – 13. Mai 2011. Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V. (DBV) gemeinsam mit dem Deutschen Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb) Vortragsband zum BTT 2011:...

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Ausgabe 08/2011 Unternehmer-Interview A.S.T. Bochum

Jeder Auftrag ist erarbeitet …

Es gibt heute leider wenige Unternehmen, bei denen man sich aufgehoben fühlt mit seinen Wünschen und Bedürfnissen. Die A.S.T. Bochum GmbH in Bochum ist so ein Unternehmen. tunnel sprach mit den...

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Ausgabe 08/2011

Schnittstellenoptimierung bei Schildvortrieben in Sotchi

Im russischen Sotchi werden die olympischen Winterspiele im Jahr 2014 mit Hochdruck vorbereitet. Neben dem Bau von Sportstätten und Unterkünften entsteht eine hochmoderne leistungsfähige...

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Ausgabe 08/2011 Schweiz

Gotthard-Basistunnel: Arbeitssicherheit

Der 57 km lange Gotthard-Basistunnel mit seinen zwei eingleisigen Tunnelröhren und zwei Multifunktionsstellen in den Drittelspunkten mit Nothaltestellen und zum Gleiswechsel bei bis zu 2500 m...

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Ausgabe 08/2011 Deutschland

tunnel-Forum mit Erfolg gestartet

Das Deutsche tunnel-Forum ist am 18. Oktober 2011 im Kölner Hotel Günnewig mit Erfolg gestartet. STUVA und die Zeitschrift tunnel vom Bauverlag haben diese Veranstaltungsreihe mit dem Ziel ins Leben...

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Ausgabe 08/2011 Deutschland

Lahntalbahn: Erneuerung zweier Tunnel

Auf der zweigleisigen Lahntalstrecke sind der 319 m lange Hollricher Tunnel und der 232 m lange Langenauer Tunnel zwischen Nassau und Obernhof 1860 erbaut worden und liegen etwa 1000 m auseinander....

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Ausgabe 08/2011 Deutschland

München: 2.S-Bahn-Stammstrecke

Anfang April 2011 haben Bayerns Verkehrsminister und der Netzvorstand der Deutschen Bahnen (DB) den Bau- und Finanzierungsvertrag für die rd. 10 km lange 2. Stammstrecke der Münchener S-Bahn...

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Ausgabe 08/2011 Deutschland

NBS Ebensfeld-Erfurt: Tunnel Rehberg und Masserberg

Wieder wurde mit dem Bau eines weiteren Tunnels der 107 km langen Eisenbahn-Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld-Erfurt mit 300 km/h Ausbaugeschwindigkeit mit 22 Tunneln mit 41 km Gesamtlänge (38 %...

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