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Ausgabe 02/2014

Sicher vor Feuer und Rauch

Drei wichtige Faktoren schwächen bei einem Tunnelbrand die Tragfähigkeit der Konstruktion und stellen die Standfestigkeit in Frage: Explosionsartige Abplatzungen als Folge großer Hitzeentwicklung...

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Ausgabe 02/2014

Trockener Grund für Mexiko-Stadt: Halbzeit beim Tunnelbauprojekt

Die Kapazität des Entwässerungssystems der Metropolregion um Mexiko Stadt reicht nicht mehr aus, um das anfallende Wasser abzuführen. Dies liegt insbesondere am Abwasserkanal Emisor Central, dessen Gefälle aufgrund des Absinkens der Stadt immer geringer wird. Daher wurde 2008 mit dem Bau des unterirdischen Kanals Tunel Emisor Oriente (TEO) mit einer Länge von 62 km und einem mittleren Durchmesser von 7 m begonnen. Die Fertigstellung des Tunnels soll laut Zeitplan im Juni 2015 erfolgen.

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Ausgabe 02/2014 Arbeitsschutz

Digitale Datenerfassung bei Überdruckarbeiten

Das neu entwickelte mobile Automatisierungssystem CAIS (Compress Air Intervention System) der deutschen Firma HydroWork GmbH sorgt durch digitale Datenerfassung bei Überdruckarbeiten auf...

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Ausgabe 02/2014 Materialprüfung

Scannerverlängerung hilft bei Betonüberdeckungsmessungen

Immer mehr Auftraggeber fordern von den bauausführenden Firmen die Durchführung von Betonüberdeckungsmessungen an Stahlbetonbauteilen und Ingenieurbauwerken zur Qualitätsprüfung ihrer Bauwerke....

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Ausgabe 02/2014

Die Tunnelwelt schaut auf Brasilien

Vom 9. bis 15. Mai 2014 ist Brasilien der Mittelpunkt der Tunnelbau-Welt. Dieses Land sowie Lateinamerika insgesamt machen mittlerweile auf sich aufmerksam, weil die Infrastruktur der Region enorm ausgebaut wird und dabei zahlreiche Tunnelbauprojekte auf dem Plan stehen.

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Ausgabe 02/2014 STUVA-News

STUVA-Vorstandsvorsitzender Prof. Martin Ziegler 60 Jahre

Zu seinem 60. Geburtstag Ende Februar sendet das STUVA-Team Herrn Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Ziegler herzliche Glückwünsche. Wir nehmen diese Gelegenheit zum Anlass, unserem Vorstandsvorsitzenden...

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Ausgabe 02/2014 Monitoring

Datenmanagement und Risikoanalyse für Tunnelbauprojekte

Bei unterirdischen Baumaßnahmen ist es dringend erforderlich, schon im Verlauf der Planungsphase sämtliche Risiken zu ermitteln und deren Kontrolle während des Baus zu gewährleisten, um ein vertretbares Sicherheitsniveau zu erreichen. Dies geschieht durch ein Sensornetz, das neben den wichtigsten Parametern von TBM und anderen Baumaschinen auch geotechnische Messwerte erfasst und Gebäude, die von den Arbeiten beeinträchtigt werden könnten, überwacht.

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Ausgabe 02/2014 Südbahntagung 2013

Koralmtunnel und neuer Semmering-Basistunnel: Stand der Dinge

Die Südbahn stellt eine bedeutende innerösterreichische Eisenbahnverbindung dar und ist gleichzeitig Bestandteil des Paneuropäischen Korridors VI von den baltischen Staaten in Richtung Oberitalien,...

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Ausgabe 02/2014 InnoTrans 2014

Schnittstelle für Bahninfrastruktur und Tunnelbau

Vom 23. bis zum 26. September findet in Berlin die Jubiläumsausgabe der Messe InnoTrans statt, die in diesem Jahr zum zehnten Mal die Bahnindustrie empfängt. Bereits seit 2006 stellen darüber...

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Ausgabe 02/2014 Deutschland

City-Tunnel Leipzig in Betrieb

Mit der Inbetriebnahme des 1,5 km langen City-Tunnels Leipzig im Dezember 2013 ist zehn Jahre nach Baubeginn eines der größten innerstädtischen europäischen Infrastrukturprojekte vollendet worden....

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