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NBS Wendlingen–Ulm auf der Albhochfläche kommt zügig voran

Die Tunnelröhre des Tunnels Widderstall wird erstellt Quelle/credit: Arnim Kilgus
Die Tunnelröhre des Tunnels Widderstall wird erstellt
Quelle/credit: Arnim Kilgus
Der Tunnel Widderstall mit 962 m Länge besteht aus einer zweigleisigen Röhre und wird in offener Bauweise erstellt Quelle/credit: Bahnprojekt Stuttgart–Ulm
Der Tunnel Widderstall mit 962 m Länge besteht aus einer zweigleisigen Röhre und wird in offener Bauweise erstellt
Quelle/credit: Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Die Deutsche Bahn AG hat den Auftrag für den Streckenabschnitt Merklingen-Hohenstadt der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm auf der Albhochfläche an eine Arbeitsgemeinschaft der Bauunternehmen Leonhardt Weiss, Göppingen, und Bauer Spezialtiefbau, Schrobenhausen, vergeben. Das Auftragsvolumen liegt bei rund 87 Millionen Euro. „Wir legen beim Bau der Neubaustrecke auf der Albhochfläche ein hohes Tempo vor“, sagte Dr. Stefan Kielbassa, der DB-Projektleiter für die Abschnitte Albhochfläche, Albabstieg und die Einbindung in den Hauptbahnhof Ulm.

Der im Februar vergebene dritte Streckenabschnitt zwischen...

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tunnel 03/2015

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