Mexiko

Der Huauchinango-Tunnel, Teil der Autobahn Nuevo Necaxa–Tihuatlan

Der Huauchinango-Tunnel ist der kürzeste der sechs Tunnel, die für das Autobahnprojekt Nuevo Necaxa–Tihuatlan in Mexiko gebaut wurden. Diese Autobahn wurde im September 2014 in Betrieb genommen Quelle/credit: FCC
Der Huauchinango-Tunnel ist der kürzeste der sechs Tunnel, die für das Autobahnprojekt Nuevo Necaxa–Tihuatlan in Mexiko gebaut wurden. Diese Autobahn wurde im September 2014 in Betrieb genommen
Quelle/credit: FCC
Der Huauchinango-Tunnel ist einer von sechs Tunneln der Autobahn Nuevo Necaxa–Tihuatlan (Foto: Baustelle Tunnelportal) Quelle/credit (3): FCC
Der Huauchinango-Tunnel ist einer von sechs Tunneln der Autobahn
Nuevo Necaxa–Tihuatlan (Foto: Baustelle Tunnelportal)
Quelle/credit (3): FCC
Der Aushub erfolgte maximal über 1 m Länge, und danach wurde sofort eine Abstützung aus Metallrahmen, Spritzbeton und Ankern eingebaut Quelle/credit: FCC
Der Aushub erfolgte maximal über 1 m Länge, und danach wurde sofort eine Abstützung aus Metallrahmen, Spritzbeton und Ankern eingebaut
Quelle/credit: FCC

Die Autobahn Nuevo Necaxa–Tihuatlan in Mexiko ist 85 km lang und führt durch die Bundesstaaten Puebla und Veracruz. Die Arbeitsgemeinschaft Connet, bestehend aus FCC Construcción (Spanien) und dem mexikanischen Unternehmen ICA, baute diese Autobahn, die zum 283 km langen Mexiko-Tuxpan-Korridor gehört, der wichtigsten Fernverkehrsverbindung zwischen Mexiko-Stadt im Landesinnern und dem Golf von Mexiko. Der Abschnitt Nuevo Necaxa –Tihuatlan wurde im September 2014 durch den mexikanischen Präsidenten Enrique Peña Nieto offiziell eröffnet und ist die kürzeste Strecke zwischen Mexiko-Stadt und der...

Mehr erfahren Sie in

tunnel 03/2015

Mehr erfahren Sie in

tunnel 03/2015

Ressort:  International/TBM
Abonnement Inhaltsverzeichnis

Mauro Nogarin, Freier Journalist/freelance journalist, Bolivien/Bolivia

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 02/2014

Trockener Grund für Mexiko-Stadt: Halbzeit beim Tunnelbauprojekt

Die Kapazität des Entwässerungssystems der Metropolregion reicht nicht mehr aus, um das anfallende Wasser abzuführen. Dies liegt insbesondere am Abwasserkanal Emisor Central, dessen Gefälle...

mehr
Ausgabe 02/2013 Frankreich

Vogesen-Tunnel: Beginn der 2. Röhre

Der französische TGV benötigt von Paris bis Straßburg 2 Stunden und 20 Minuten über die Schnellfahrstrecke (320 km/h) bis zum lothringischen Baudrecourt. In Richtung Osten wird die Strecke...

mehr
Österreich/Slowenien

Durchschlag beim Karawankentunnel

Fertigstellung der 2. Röhre für Herbst 2025 geplant Ab Mai 2024 kann nun der Innenausbau der neuen Röhre starten, mit anschließender elektrotechnischer Ausstattung und der Ausrüstung mit...

mehr
Ausgabe 02/2012

Túnel Emisor Oriente: Das weltgrößte Abwasserprojekt

1 Die sinkende Stadt Um rund 12 m ist Mexiko-Stadt in den vergangenen 100 Jahren in einigen Stadtteilen abgesunken – das entspricht der Höhe eines viergeschossigen Wohnhauses. Der größte Teil der...

mehr
Ausgabe 04/2015 Australien

Neue Autobahn M4 East in Sydney bekommt 5,5 km langen Tunnel

Die zur CIMIC Group gehörende Firma Leighton Contractors wurde von der WestConnex Delivery Authority (WDA) mit der Konzeption und dem Bau der Autobahn M4 East Motorway beauftragt. Partner in der...

mehr