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Ausgabe 05/2019

U-Bahnlinie U5 in Hamburg: STUVAtec plant Brandschutz auch für den Planungsabschnitt Mitte

Die geplante neue U-Bahnlinie der U5 gilt schon jetzt als Generationenprojekt der Freien und Hansestadt Hamburg und soll mit ihrem Streckenverlauf vorhandene Lücken im bestehenden U-Bahn-Netz...

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Ausgabe 05/2019

Volles Programm für die STUVA-Tagung 2019 in der Messe Frankfurt

Rund 70 handverlesene Vorträge aus den Themenbereichen Tunnelbau und Tunnelbetrieb werden auch die diesjährige STUVA-Tagung wieder zu einem spannenden und hochinformativen Event für unsere...

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Österreich | Italien

CEOs Konrad Bergmeister und Raffaele Zurlo haben Brenner Basistunnel Gesellschaft verlassen

Im Rahmen einer Versammlung des Aufsichtsrats des Brenner Basistunnels in Innsbruck wurde am 17. September die finale Entscheidung getroffen: Prof. Konrad Bergmeister, österreichischer Geschäftsführer...

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Ausgabe 04/2019

5. Felsmechanik- und Tunnelbautag

Am 23. Mai 2019 fand der 5. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim an der Bergstraße statt. Die informative Kurztagung mit hochkarätigen Vorträgen wurde gemeinsam von der WBI GmbH,...

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Ausgabe 04/2019

Wartung und Instandhaltung von Wassernebel-Brandbekämpfungsanlagen im Straßentunnel

Immer häufiger entscheiden sich Betreiber dazu, ihre Tunnel mit einer Wassernebel-Brandbekämpfungsanlage auszustatten (Wassernebel-BBA). Dabei sollten Wassernebel-BBA nicht als „Add-On“ angesehen...

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Ausgabe 04/2019

Brenner Basistunnel: Mischpumpe sorgt für festen Boden unter Sohltübbingen

Der Brenner Basistunnel ist eines der Mega-Projekte innerhalb des TEN-T (Trans European Network-Transport) zur Erweiterung und Verbesserung der Infrastruktur in Europa. Mit der Inbetriebnahme der...

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Ausgabe 04/2019

Multifunktionsgerät für Tunnelsanierung auf engem Raum

Bei der Sanierung des Tunnels Maroggia in der Schweiz hat das mit einem Hydraulikhammer ausgerüstete Multifunktionsgerät Multiripper 220 den Zeitbedarf für den Abbruch des vorhandenen Mauerwerks und...

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Baumaschinen

Multifunktionsgerät für Tunnelsanierung auf engem Raum

Bei der Sanierung des Tunnels Maroggia in der Schweiz hat das mit einem Hydraulikhammer ausgerüstete Multifunktionsgerät Multiripper 220 den Zeitbedarf für den Abbruch des vorhandenen Mauerwerks und...

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Ausgabe 03/2019

Tunnelinspektion mit künstlicher Intelligenz

Eine Tunnelinspektion ist noch immer mit hohem personellem Aufwand verbunden – viele Arbeitsstunden, meist nachts, auf gesperrten Bahnstrecken und Straßen. Und an die langwierige Inspektion schließt sich die zeitaufwendige Verarbeitung der meist sehr subjektiven Daten an. Die Digitalisierung wird diese Arbeiten künftig erleichtern. Amberg Technologies und Amberg Engineering, zwei Unternehmen der schweizerischen Amberg Group, haben im Rahmen eines Forschungsprojekts eine cloudbasierte Plattform für die automatische Schadenserkennung mittels künstlicher Intelligenz entwickelt.

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Ausgabe 03/2019

Vielversprechende Vorträge zur STUVA-Tagung 2019

Ab sofort kann das vorläufige Programm der beiden parallelen Vortragsreihen zum Tunnelbau und Tunnelbetrieb/Planung auf der Homepage eingesehen und heruntergeladen werden (www.stuva-conference.com)....

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