Advertorial | World Tunnel Congress 2024

ZOLLERN GmbH & Co. KG

ZOLLERN bietet Hauptantriebe, Förderschneckenantriebe und Erektorantriebe für Hartgesteins-TBM, EPB-Schilde, Mikro-TBM und Multimode-TBM bis 400 kW.

30% kompaktere Bauweise

Drehmomente bis zu 3 000 000 Nm

Hydraulische, elektrische Antriebe

Flüssigkeitsgekühlt für den Dauereinsatz

Integrierte Haltebremse, Überlastkupplung

Umfassende Antriebslösungen mit Getriebe, Synchronmotor größer als 400 kW und Umrichter

Hydraulisch oder mechanisch aktivierte Schaltgetriebe für Multimode-Anwendungen

World Tunnel Congress 2024 | Hall 18, Booth A31

www.zollern.com

x

Thematisch passende Artikel:

Advertorial

Zollern GmbH & Co. KG

Zollern bietet Hauptantriebe, Förderschneckenantriebe und Erektorantriebe für Hard Rock TBM, Erddruck- (EPB) und Mikro-TBM. • 30 % kompaktere Bauweise • Drehmomente bis 3.000.000 Nm •...

mehr
Ausgabe 03/2013

Nächste ­Generation ­Hybrid-TBM für ­wechselnden Baugrund

Der Einsatz von Hybrid-TBM für Vortriebe in wechselnden und schwer einzuschätzenden Bodenverhältnissen nimmt stetig zu und ist mittlerweile etabliert. Wurden bislang für Vortriebe in verschiedenen...

mehr
Ausgabe 01/2010 Fachtagungen

BASF TBM-Konferenz 2009

BASF Construction Chemicals Business Unit MEYCO Global Underground Construction, einer der weltweit führenden Hersteller von Spezialprodukten für den maschinellen Tunnelvortrieb, organisierte vom 5....

mehr
Ausgabe 03/2012 Großbritannien

Die beiden ersten Crossrail-TBM beim Vortrieb

Beim Projekt Crossrail soll eine neue Eisenbahnstrecke (rd. 20 km) unter der Londoner Innenstadt mit jeweils 2 eingleisigen Tunnelröhren von rd. 7 m Durchmesser mit insgesamt 8...

mehr
Ausgabe 01/2012

Zwei Erddruck-Schilde für die Erweiterung der Linie A der Metro Prag

1 Einleitung Prag ist die Hauptstadt und gleichzeitig die größte Stadt der Tschechischen Republik. Ein wesentlicher Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrssystems ist die Metro Prag, die derzeit...

mehr