Großbritannien
Die beiden ersten Crossrail-TBM beim Vortrieb
Beim Projekt Crossrail soll eine neue Eisenbahnstrecke (rd. 20 km) unter der Londoner Innenstadt mit jeweils 2 eingleisigen Tunnelröhren von rd. 7 m Durchmesser mit insgesamt 8 Tunnelvortriebsmaschinen gebaut werden. Die Arbeiten sind in mehrere Bauabschnitte unterteilt.
Das 6,4 km lange Baulos C300 zwischen Royal Oak und Farringdon wird die Arbeitsgemeinschaft aus den Unternehmen BAM Nutall (mit Wayss & Freytag Ingenieurbau AG), Ferrovial Agroman und Kier Construction (BFK) ausführen – bei einem Auftragsvolumen von rd. 500 Mio. GBP (600 Mio. EUR).
Der erste EPB-Schild (S-705 Herrenknecht AG)...
