Zweite Tunnelröhre Klaus: Vortriebsbeginn im April 2015
Aktuell werden zur Erhöhung der Verkehrssicherheit an der A9 Pyhrn Autobahn, die vom Knoten Voralpenkreuz bis Spielfeld an der slowenischen Grenze verläuft, die nicht voll ausgebauten Lücken nacheinander geschlossen, nämlich die Tunnelkette Klaus zwischen den Anschlussstellen Klaus und St. Pankraz/Hinterstoder sowie der Bosruck- und der Gleinalmtunnel. Begonnen wurde im Jahr 2013 mit den Brücken des insgesamt rund 8 km langen und vorwiegend aus Tunneln und Brücken bestehenden Bauprojekts Tunnelkette Klaus: eine Rampenbrücke im Bereich der Anschlussstelle Klaus, Talübergänge Steyer (270 m),...