Weissensteintunnel: Vertiefte Ermittlung des Erneuerungsbedarfs
Der 3700 m lange Weissensteintunnel auf der Strecke zwischen Solothurn und Moutier in der Schweiz ist in einem schlechten Zustand – so lautet das Ergebnis einer 2011 durchgeführten Untersuchung, welche die BLS als Streckenbetreiberin in Auftrag gegeben hatte. 2012 und 2013 folgten Studien zur Erneuerung des Tunnels. Zusammen mit den von der BLS abgeschätzten Aufwendungen für Bahntechnik und Baunebenkosten ergab sich daraus eine Kostenschätzung von rund 170 Millionen Franken für eine Nutzungsdauer von 50 Jahren respektive rund 100 Millionen Franken für eine Nutzungsdauer von 25 Jahren.
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