Planung, Bau und BIM-Einsatz beim Albvorlandtunnel

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

1 Überblick PFA 2.1 Albvorland

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

2 Westlicher Bereich des PFA 2.1 und Westportal des Albvorlandtunnels

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

3 Vortriebsschema des Albvorlandtunnels

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

4 Anbindungsbauwerk: Lageplan der Aufweitung

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

5 Aufweitung, Schnitt B-B

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

6 Aufweitung, Schnitt E-E

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

7 Modellierungsbereich West des Albvorlandtunnels

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

8 3D-Modell mit unterschiedlichen Ansichten

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

9 4D- und 5D-Modell im Albvorlandtunnel

Quelle/credit: DB Projekt Stuttgart–Ulm

Der vorliegende Artikel liefert spannende Einblicke zu den Tunnelbauwerken des Albvorlandes (Albvorlandtunnel, Kleine Wendlinger Kurve, Güterzuganbindung) sowie in die grundsätzliche Anwendung der BIM-Methode (Building Information Modeling) bei der Umsetzung eines komplexen Tunnelbauvorhabens.

1 Einleitung

Der Projektabschnitt Albvorland hat eine Gesamtlänge von etwa 14,9 km. Dieses Teilstück der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm umfasst die Planfeststellungsabschnitte 2.1 a/b und 2.1 c (Bild 1). Eines der markantesten Bauwerke des Abschnittes ist der von Westen nach Osten führende Albvorlandtunnel mit einer Länge von ca. 8,2 km.

Nach der Überquerung von Neckar und Neckartalbahn schert die eingleisige Wendlinger Kurve Richtung Süden aus (Bild 2) und verbindet die Neubaustrecke mit der Bestandsstrecke 4600 (Neckartalbahn) in Richtung Tübingen. In diesem Bereich verläuft die Strecke in einem...

Dipl.-Ing. Michael Frahm M.Eng. LL.M, Teamleiter Tunnelbau/ team leader tunnelling PFA 2.1;
Dipl.-Ing. Jens Hallfeldt, Technischer Leiter/technical manager PFA 2.1;
Dr.-Ing. Habeb Astour, BIM Manager Bahnprojekt Stuttgart–Ulm/ Stuttgart–Ulm rail project;
Dipl.-Ing. Tim Lorenz, Projektingenieur Tunnelbau/projekt engineer tunnelling PFA 2.1
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Deutschland/Germany