Boßlertunnel: TVM hat mit Bau der zweiten Tunnelröhre begonnen
Käthchen, die Tunnelvortriebsmaschine, mit der die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH den Boßlertunnel auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm auffährt, befindet sich seit dem 18. April 2017 auf ihrer zweiten Schildfahrt. Das 11,39 m durchmessende Schneidrad hat vom Portal Aichelberg aus die rund 8800 m lange Weströhre in Angriff genommen. Analog zur parallel verlaufenden Oströhre, die die im November 2016 fertiggestellt wurde, wird die 110 m lange und 2480 t schwere TVM rund 4400 Tunnelringe aus etwa 30 800 Tübbingen verbauen. „Wir hatten gemeinsam mit den Baufirmen das ehrgeizige Ziel, unmittelbar...