Sanierung der abgerutschten Zwischendecke im Bosrucktunnel
Nach dem Neubau einer zweiten Röhre bis 2013 und der folgenden Sanierung des mehr als 30 Jahre alten Bestandsbauwerks wurde der österreichische Bosrucktunnel auf der A 9 Pyhrn Autobahn Mitte Oktober 2015 vollständig für den Straßenverkehr freigegeben. Bereits im November wurde jedoch ein Baumangel festgestellt: In der Bestandsröhre war die Zwischendecke abgerutscht. Die erforderliche Sanierung im Tunnel begann am 1. Februar 2016. Im Vorfeld war seit Jahresbeginn das Sanierungskonzept erarbeitet worden, zudem wurden umfangreiche Vorbereitungstätigkeiten durchgeführt.
Inklusive der abgerutschten...