Fernbahntunnel in Bologna
in Betrieb
Der italienische Netzbetreiber RFI hat am 22. Juni 2012 die neue Verbindung der beiden Schnellfahrstrecken Bologna-Florenz und Bologna-Mailand in Betrieb genommen. Damit wird der Regionalverkehr vom Schnellverkehr getrennt. Die 17,8 km lange Verbindung besteht aus einem 10 km langen, zweiröhrigen und größtenteils maschinell aufgefahrenen Tunnel und einer offenen zu 75 % über Brücken führenden Strecke. Die neue Station für die Hochgeschwindigkeitszüge befindet sich unter der bisherigen Station Bologna Central und hat vier Gleise, zwei für die durchgehenden Züge und zwei an Bahnsteigen; sie wurden im Dezember 2012 in Betrieb genommen.⇥G.B.
Literatur / References [1] Casagrande, N.: High-speed urban Penetration in Bologna/Italien. [2] Tunnel 8/2002, pp. 18–19
