Durchschlag beim Albulatunnel
Beim Bau einer zweiten 5860 m langen Röhre für den Albulatunnel der Rhätischen Bahn (RhB) geschah nach rund drei Jahren Bauzeit am 3. Oktober 2018 der Durchschlag; Der Vortrieb wurde von Preda und Spinas zwischen dem Albulatal und dem Oberengadin durchgeführt. Von dem 293-Millionen-Euro-Vorhaben wurde damit der größte Teil ausgeführt.
Im Anschluss begann der Innenausbau der neuen Röhre. Zwischen dem alten und dem neuen Tunnel müssen zudem noch zwölf Querschläge fertiggestellt werden; dann folgen der Gleisbau und der Einbau der Bahntechnik. Ende 2021/Anfang 2022 ist die Inbetriebnahme des neuen...