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Die Hälfte der Tunnel auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist vorgetrieben

Innenansicht des Boßlertunnels – einer von neunTunneln auf der NBS Wendlingen–Ulm | Quelle/credit: Arnim Kilgus
Innenansicht des Boßlertunnels – einer von neunTunneln auf der NBS Wendlingen–Ulm |
Quelle/credit: Arnim Kilgus

Auf der Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist ein weiterer Meilenstein erreicht worden, als am 19. Juni die Mineure die Marke von 30 796 m überschritten. Damit ist die Hälfte aller Tunnel auf der Neubaustrecke vorgetrieben. Rund 12 km der vorgetriebenen Tunnel sind zudem im Rohbau fertiggestellt, also bereits mit einer Innenschale ausgestattet. Laut der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH wird desweiteren Anfang 2017 der Durchschlag des Albabstiegstunnels in Ulm erwartet.

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