Rogfast-Projekt E02 Kvitsøy: Auftrag für Tunnelbau vergeben
Das Joint Venture (JV) von Implenia und Stangeland Maskin (Implenia 77 %, Stangeland Maskin 23 %) hat von der staatlichen norwegischen Straßenverwaltung einen zweiten Auftrag für das Projekt Rogfast erhalten. Der Gesamtauftragswert des neuen Projekts E02 Kvitsøy beläuft sich auf knapp 560 Millionen Euro.
Projekt E02 Kvitsøy, E39 Rogfast: Ein komplexes Tunnelsystem in ca. 230 m Tiefe unter der Meeresoberfläche
Credit/Quelle: Norconsult/Norwegian Public Roads Administration
Das Projekt E02 Kvitsøy gilt als komplexester Teil des Rogfast-Projekts und umfasst einen rund 8,8 km langen Gegenverkehrstunnel mit einem Querschnitt von 10,5 m, der südlich und nördlich von Kvitsøy in ca. 230 m Tiefe unter der Meeresoberfläche verläuft. Das Joint Venture wird auch den kompletten Innenausbau des Tunnels, technische Gebäude, Pumpstationen und weitere Anlagen erstellen. Darüber hinaus umfasst das Projekt zwei Lüftungsschächte, einen Knotenpunkt im Tunnel mit Rampen und Kreisverkehr, 1,6 km Straße im Tagbereich sowie zwei Brücken und eine große Meeresaufschüttung, auf der ein Gewerbegebiet entstehen wird.
ARGE Implenia/Stangeland Maskin baut rund 70 Prozent des gesamten Rogfast-Projekts
Aktuell baut Implenia zusammen mit Stangeland Maskin den E03 Boknafjord-Tunnel. Mit dem neuen Auftrag realisiert das Joint Venture nun rund 70 Prozent des gesamten Rogfast-Projekts. Beim Projekt E02 Kvitsøy ist Implenia für den Tunnelvortrieb und den Innenausbau des Tunnels verantwortlich, während Stangeland Maskin für den Materialtransport einschließlich der Aufschüttung, die Erdarbeiten sowie den Straßenbau im Tunnel- und Tagbereich zuständig ist. Die Arbeiten sollen im Spätsommer 2024 beginnen und im Jahr 2030 abgeschlossen sein.
