Andrehen der TBM „Lilia“ am Brenner Basistunnel
Am 2. Mai 2023 begann im Baulos „H41 Sillschlucht–Pfons“ mit dem Start der Tunnelbohrmaschine (TBM) „Lilia“ der Vortrieb der Haupttunnelröhre Ost vom Ahrental in Richtung Süden. Ausgehend von der Montagekaverne im Ahrental, die sich etwas weniger als 1000 m unterhalb der Geländeoberkante befindet, wird die TBM ihre rund 8,1 km lange Vortriebsstrecke bis ins Gemeindegebiet von Navis bewältigen.
Zusammenbau der TBM „Lilia“ in der Montagekaverne des Bauloses H41 Sillschlucht–Pfons
Credit/Quelle: BBT SE
An diesem Tag wurde auch der erste Tübbingring, bestehend aus sechs Tübbingsteinen, eingebaut. Die TBM „Lilia“ hat einen Bohrdurchmesser von etwa 10,4 m und eine Länge von rund 160 m, inklusive Nachläuferkonstruktion. Das Gewicht der Tunnelbohrmaschine beträgt rund 2420 t. Allein die Montage vor Ort dauerte drei Monate.
Die BBT-Vorstände Gilberto Cardola (links) und Martin Gradnitzer (rechts) mit Projektleiter Romed Insam am Bohrkopf der TBM „Lilia“
Credit/Quelle: BBT SE
Den Nachläufern einer TBM sind spezielle Aufgaben zugewiesen, um die Versorgung und die Steuerung der TBM zu gewährleisten. Neben Arbeitsgeräten und Baumaterialien sind in den Nachläufereinheiten auch Einrichtungen zum Personenschutz untergebracht. Ebenso befinden sich darin die Installationen für die Aufbringung der Tübbinge sowie hydraulische Geräte, Lüfter, Entstauber und mehrere Tranfoanlagen.
Spezielle Rettungscontainer, die mit Wasser und Nothilfe-Utensilien ausgerüstet sind und von außen mit Frischluft versorgt werden, bieten den Tunnelarbeitern in Gefahrensituationen Zuflucht. Das Ausbruchmaterial wird in der Regel über Förderbänder direkt auf Deponien transportiert.
Die zweite Tunnelbohrmaschine „Ida“, die die westliche Hauptröhre des Tunnels vom Ahrental in Richtung Süden auffahren wird, startet Mitte Juni 2023.
Tübbinge werden in Eigenproduktion hergestellt
Die Tübbingproduktion für das Baulos H41 Sillschlucht-Pfons erfolgt in der neu errichteten Halle direkt am bestehenden Baustellenareal. Insgesamt werden in den nächsten 2,5 Jahren rund 51 000 Tübbinge eigens für dieses Baulos hergestellt. Die Tübbingproduktion vor Ort bietet logistische Vorteile und schont die Umwelt. Durch die Produktion am Areal können rund 27 000 LKW-Transporte zur Baustelle vermieden werden.
