Förderbänder beim „Lower Northwest Interceptor“ Projekt
Während Förderbandsysteme bereits seit
langem für den Bohrgutaustrag bei langen TBM-Vortrieben im Hartgestein eingesetzt
werden, haben sie bei weichem Gestein erst kürzlich Akzeptanz gewonnen. Mehrere erfolgreiche Projekte in Sacramento, Kalifornien/USA, haben gezeigt, dass diese Förderband-systeme geeignete und kostengünstige Alternativen zu gleisgebundenen Schutter-
wagen sind, da sie aufgrund hoher System-verfügbarkeit sehr gute Leistungen ermöglichen.
Der Bohrgutaustrag ohne Schutterwagen lässt einen reibungslosen, kontinuierlichen Betrieb hinter den Tunnelbohr-maschinen zu, dies belegen
neueste wöchentliche EPB-Vortriebsleistungen von bis zu 210 m. „Das von Robbins gelieferte Tunnel-Förderbandsystem erbrachte während des kompletten Vortriebs eine bemerkenswerte Leistung. Die Ver-fügbarkeit der TBM und der zugehörigen Komponenten war bei unserem Schichtmodell mit 24-stündigem Tunnelvortrieb pro Tag, 5 Tage pro Woche, sehr hoch“, sagte Jeremy Theys, Projektleiter der Arge Traylor/Shea (Bauherr für das Sacra-mento-UNWI-Sewer-Projekt).
Bei der...