Sicherheitstechnische Aufrüstung des Arlberg-Eisenbahntunnels

Im 10,5 km langen, zweigleisigen Arlberg-Eisenbahn-tunnel (Bauzeit 1879–1894) zwischen Langen und St. Anton wird eines der größten sicherheitstechnischen Bauvorhaben der Österreichischen Bundes-bahnen (ÖBB Infrastruktur AG) ausgeführt, und zwar nachei-nander in 2 Teilprojekten bei laufendem Betrieb mit bis zu 90 Zügen täglich. Die Gesamt-kosten des Vorhabens „Sicher-heitstechnische Aufrüstung Arl-berg-Eisenbahntunnel“ werden 215 Mio. Euro betragen.

Zunächst wurden in der Zeit von September 2004 bis Juli 2007 6 Flucht- und Rettungs-wege (FRW) als Querstollen (im gegenseitigen Abstand von bis zu...