Taschenbuch für den Tunnelbau 2014
Kompendium der Tunneltechnologie, Planungshilfe für den Tunnelbau. Herausgeber: Deutsche Gesellschaft für Geotechnik (DGGT), Essen. 38. Jahrgang: 422 Seiten DIN A6 mit 175 Abb./Tab. und 165 Quellen.
ISBN 978-3-433-03055-4
Gebunden 39,90 EUR
Verlag Wilhelm Ernst & Sohn, D-10245 Berlin
eBook: 978-3-433-60357-4
Der Tunnelbau gehört zu den interessantesten und schwierigsten Aufgaben der Bauingenieure und erfordert theoretische Kenntnisse und praktische Erfahrung in Geologie, Geotechnik, Statik, Massivbau, Maschinen- und Bauverfahrenstechnik sowie Bauleitung. Das „Taschenbuch für den Tunnelbau“ ist seit vielen Jahren ein praxisnaher Ratgeber für Auftraggeber, Planer und Bauausführende; es fasst neue Entwicklungen, Problemstellungen und Erfahrungen aus aktuellen Projekten für die Fachwelt zusammen und dokumentiert damit den aktuellen Stand der Technik. Diese Tradition wird auch nach dem Wechsel zum Verlag Ernst & Sohn fortgeführt.
In der neuen Ausgabe 2014 wird in zehn Beiträgen über interessante Projekte berichtet, unterteilt nach den Bereichen Maschineller Tunnelbau (Empfehlungen für den Entwurf, die Herstellung und den Einbau von Tübbings, u.a. über baulichen Brandschutz; u.a. mit Berechnungsverfahren; Prognose der Vortriebsgeschwindigkeit für TBM-Vortriebe im Festgestein, u.a. mit neuprogrammierter Software), Baustoffe und Bauteile (Individuelles Fugensystem zur Tübbingkopplung; erfolgreicher Einsatz von Beton mit Zusatz von Polypropylen-Fasern am Tunnel Westtangente Bautzen zur Verbesserung des baulichen Brandschutzes; Klebeanschluss von Abdichtungen aus Kunststoffdichtungsbahnen an Tübbingröhren als Alternative zum Klemmverschluss, u.a. in Verbindung mit Fugenverdämmung) sowie Forschung und Entwicklung (Erschütterungsarmes Sprengen; Kunstharzinjektion zur Abdichtung beim Tunnelbau in quellfähigem Gebirge). Abschließend werden Einzelheiten über zwei Praxisbeispiele gebracht, wie über Planung und Ausführung der unterirdischen Verflechtungsstrecke Bechergasse der Nord-Süd-Stadtbahn Köln (Aufweitungsquerschnitt zwischen zwei Schildtunneln für Einbau eines Gleiswechsels) und neue Dienstleistungsfelder bei komplexen Infrastrukturprojekten am Beispiel der Wehrhahn-Linie, einer 3,4 km langen U-Bahn in Düsseldorf, mit ganzheitlichem zentralen Logistikmanagement. – Abgerundet wird das Buch wieder durch ein Lieferantenverzeichnis des Tunnelbedarfs. Neu ist am Ende das Autorenverzeichnis. Nützlich wäre vielleicht auch ein Stichwortverzeichnis.
⇥G.B.
