10. Felsmechanik- und Tunnelbautag in Weinheim am 22. Mai 2025
Am 22. Mai 2025 wird der 10. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim (Deutschland) stattfinden. Das eintägige Symposium wird veranstaltet von der WBI GmbH mit Unterstützung und Sponsoring der DB InfraGO AG sowie mit Unterstützung des Arbeitskreises Bautechnik des Württembergischen Ingenieurvereins. In den Vorträgen werden Fragestellungen der Felsmechanik und des Tunnelbaus behandelt.
Credit/Quelle: WBI/Fotostudio Fischer
Die Autoren aus den Bereichen der Bauherrschaft, der Bauindustrie und der Planung befassen sich in diesem Jahr mit den Themenschwerpunkten Felsmechanik, Tunnel und Untertagebau und·Nachhaltigkeit.
Anmeldung bis zum 3. April 2025
Die Tagungssprache der Veranstaltung ist Deutsch. Simultanübersetzungen von Deutsch–Englisch oder Deutsch–Spanisch sind möglich. Eine Anmeldung zur Teilnahme ist möglich bis zum 3. April 2025, entweder per E-Mail unter wbi@wbionline.de oder über das Online-Formular der Website www.felsmechanik.eu. Dort finden sich auch das vollständige Programm sowie alle notwendigen Anreiseinformationen.
Vortragsthemen
Am 22. Mai 2025 wird der 10. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim (Deutschland) stattfinden
Credit/Quelle: WBI/Fotostudio Fischer
Das Segment „Felsmechanik, Tunnel und Untertagebau“ beinhaltet zum Beispiel die Vorträge „Wirkungsweise der Druckluft bei maschinellen und konventionellen Tunnelvortrieben in Boden und Fels“, „Digitalisierung und Automatisierung von Tunnelvortrieben“ und „Fortschritte bei der Entwicklung von Innovationen zur Beschleunigung der Erneuerung von Eisenbahntunneln.
Unter dem Titel „Nachhaltigkeit“ wird in der zweiten Session des Tages die ganzheitliche Betrachtung bei der Verwertung von Tunnelausbruchmaterial thematisiert. Ein weiterer Vortrag befasst sich mit der Verwendung von CO2-reduziertem Beton beim Bau des London Power Tunnels. Die Projektvorträge befassen sich unter anderem mit den Hebungsinektionen beim Bau der Station Marienhof im Rahmen der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München, dem Partnerschaftsmodell Schiene bei der Planung des Pfaffensteigtunnels sowie dem Hartgesteinsvortrieb beim Proiekt West Link/Korsvägen in Göteborg (Schweden).
