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Ausgabe 01/2021 tunnel-Serie: Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau, Teil 1

Echtzeitsimulationen zur vortriebsbegleitenden Prozesssteuerung

Echtzeitsimulationen erlauben die Unterstützung der Steuerung von Tunnelvortriebsmaschinen während des Vortriebs. Dies erfordert den Aufbau von Simulationsmodellen in der Entwurfsphase eines...

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Ausgabe 01/2021 Indien

Beginn des TBM-Vortriebs für Phase 4 der Delhi Metro

Für den Bau der Linie 8 (Magenta Line) der Delhi Metro in Neu-Delhi, Indien, wurde eine generalüberholte Terratec Earth Pressure Balance (EPB) Tunnelbohrmaschine an das bauausführende Joint Venture...

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Schweden/Deutschland

Sandvik übernimmt DSI Underground

Sandvik hat Ende 2020 eine Vereinbarung zur Übernahme von DSI Underground unterzeichnet. DSI Underground ist der weltweit führende Anbieter von Produkten, Systemen und Lösungen zur Bodensicherung und...

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Ausgabe 06/2020 Italien

Brenner Basistunnel: Erster Durchschlag bei der Eisackunterquerung

Nach monatelanger Vorbereitung begannen Anfang Oktober 2020 auf der Baustelle Eisackunterquerung der Vortrieb unter dem gleichnamigen Fluss. Vorangegangen war den besonderen Vortriebsarbeiten im...

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Ausgabe 06/2020

„Konfliktarmer Bauvertrag im Untertagebau“ – Aufruf zu mehr Miteinander statt Gegeneinander

Der Deutsche Ausschuss für unterirdisches Bauen (DAUB)1) hat im Mai 2020 seine Empfehlung „Konfliktarmer Bauvertrag im Untertagebau“ [1] veröffentlicht. In der Zeitschrift Tunnel 03/2020 [2] wurde ein...

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Ausgabe 06/2020

Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2019/2020), Analyse und Ausblick

Seit mehr als 40 Jahren führt die STUVA eine Statistik zum Tunnelbau in Deutschland. Auf Grundlage einer jährlichen Erhebung bei Bauherren, Baufirmen und Planern werden die Daten in konsolidierter...

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Ausgabe 06/2020 STUVA-Forschungsvorhaben

Schlussbericht zur „Verkehrssicherheit von Überquerungsstellen für Fußgänger und Radfahrer über Straßenbahn- und Stadtbahnstrecken“ veröffentlicht

Unfälle zwischen Straßenbahnen und zu Fuß gehenden oder Rad fahrenden Personen treten im absoluten Vergleich zu den übrigen Straßenverkehrsunfällen in Deutschland glücklicherweise relativ selten auf....

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Ausgabe 06/2020

Hiroshimas Schwergewicht: Slurry-Vortrieb in japanischem Fels

Unter der Stadt Hiroshima in Japan gräbt sich eine Robbins Slurry-Tunnelbohrmaschine mit 13,7 m Durchmesser stetig durch den harten Fels. Die TBM wurde für den Bau der Hiro­shima-Schnellstraße 5 auf...

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Ausgabe 05/2020

Tunnelabbruch Schritt für Schritt

Die baden-württembergische Landeshauptstadt Stuttgart verändert beständig ihr Gesicht. Im Zuge des großen Bahnbauprojekts „Stuttgart 21“ sind zahlreiche Tunnel neu zu bauen oder zu verändern – so auch...

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Ausgabe 05/2020 Türkei

Bahçe–Nurdagı Eisenbahnprojekt: Erster TBM-Vortrieb erfolgreich abgeschlossen

Das staatliche türkische Eisenbahn-Direktorat (TCDD), will die Eisenbahnverbindung im Südosten der Türkei durch eine kürzere und schnellere Route in einem der verkehrsreichsten Eisenbahnkorridore des...

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