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Ausgabe 02/2009 Baumaschinen

Neue Tunnelbohrwagenserie DTi von Sandvik

Sandvik bringt eine neue Serie von Tunnelbohrgeräten heraus, im ersten Schritt für ausgewählte Märkte in Europa, Nord- und Südamerika und Fernost. Die Tunnelbohrwagen der DTi-Serie umfassen 4...

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Ausgabe 02/2009 Schalungstechnik

Schnelle Schalung für Tunnel Gibelin bei Solothurn/CH

Eine exakt auf die Baumaßnahme abgestimmte Schalung verkürzt die Bauzeit und minimiert die Kosten. Auf der Baustelle Solothurn, Entlastung West, in der Schweiz war es auch beim Bau des Tunnels...

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Ausgabe 02/2009 Deutschland

Sicherheitskonzepte für den Schildvortrieb in Berlin/D

Verkehrskonzept Im Zentralen Bereich Berlin (ZBB) wurde als Kernstück für die künftige Bahndrehscheibe ein 3,4  km langer Fernbahn-tunnel für die viergleisige Nord-Süd-Verbindung der Fern-...

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Ausgabe 02/2009 Deutschland

Querung der Ems bei Emden/D

Die Arbeitsgemeinschaft BCE, bestehend aus Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Frankfurt am Main/D, und dem niederländischen Baukonzern BAM, wurde im Sommer 2008 mit dem Bau des Tunnels beauftragt....

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Ausgabe 02/2009 Maschinenvortrieb

Maschinenvortrieb in verklebungsanfälligem Baugrund, Teil 2

Wahl der Vortriebstechnik Für einen erfolgreichen Vor-trieb ist die optimale Abstimmung zwischen Baugrund und Verfahrenstechnik notwendig. Die Vortriebstechnik muss sich dabei dem Baugrund anpassen,...

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Ausgabe 01/2009 Fachtagungen

Österreichischer Tunneltag 2008

Auf großes Interesse stieß der Österreichische Tunneltag 2008 mit über 1000 Teilnehmern – davon viele aus dem Ausland –, zu dem das Österreichische Nationalkomitee der International...

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Ausgabe 01/2009 Maschinenvortrieb

Maschinenvortrieb in verklebungsanfälligem Baugrund, Teil 1

Verklebungsanfälliger Baugrund, Teil 1

Beim Tunnelbau ist die optimale Abstimmung zwischen Baugrund und Verfahrenstechnik von entscheidender Bedeutung. Je häufiger geänderte Baugrundereignisse eintreten können, je weniger sie im Ausmaß...

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Ausgabe 01/2009 Deutschland

Finnetunnel: Vortriebsarbeiten laufen erfolgreich

Vortriebsarbeiten am Finnetunnel

Der Tunnel besteht aus 2 parallelen Röhren mit einem Außendurchmesser von ca. 11  m, einem 45  cm dicken Tübbingausbau und Verbindungsstollen alle 500  m zwischen den Röhren. Damit...

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Ausgabe 01/2009 Baubeginn des Jagdbergtunnels

Baubeginn des Jagdbergtunnels in Thüringen/D

Deutschland

Die Bundesautobahn A 4 Eisenach–Görlitz ist in ihrer großräumigen Bedeutung eine der wichtigsten West-Ost-Achsen im deutschen und europäischen Fernstraßennetz (Europastraße E 40). Sie...

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Ausgabe 08/2008 Schalungstechnik

7,4 km lange U-Bahn-Linie M4 in Budapest/H

Die Metro Budapest, das U-Bahn-System der ungarischen Hauptstadt, betreibt mit der Linie M1 die – nach der London Underground – zweitälteste U-Bahn in Europa. Sie startete 1896 auf der...

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